LISTA PARA LA LARGADA
Desde los plásticos de competición con gráficas integradas para máxima resistencia, hasta el diseño estilizado del asiento y la carrocería que facilita el movimiento del piloto, la nueva CRF250R está creada para dominar el circuito. Su estética agresiva y compacta, heredada del equipo HRC, refleja su verdadero ADN de motocross.
POTENCIA CONTROLADA, RENDIMIENTO EXPLOSIVO
El motor DOHC de 249cc con inyección electrónica, fue diseñado para entregar una respuesta inmediata y consistente en todo el rango de revoluciones. Su configuración de carrera corta y diámetro amplio prioriza la aceleración y el torque a altas RPM, ideal para los ritmos intensos del motocross. La transmisión de 5 marchas incorpora un embrague de 9 discos, que ofrece mayor resistencia al calor y un tacto más preciso en cada cambio.
ESCAPE
Escape liviano con diseño que mejora la centralización de masas y acompaña la entrega de potencia del motor.
AJUSTE DE COMPETICIÓN AL ALCANCE
La ECU permite mapear el motor para cada marcha y maximizar el rendimiento. Con el EMSB (Engine Mode Select Button) y el HRC Launch Control, el piloto puede ajustar la respuesta del motor y lograr la mejor largada posible según las condiciones de pista.
AJUSTADA PARA LA PISTA
La horquilla invertida Showa de 49mm, con 310mm de recorrido, permite ajustes precisos para cada circuito. El sistema Pro-Link trasero, con 308mm de recorrido, asegura tracción y estabilidad en saltos y aterrizajes. Los frenos a disco (260mm adelante y 240mm atrás) con pinzas Nissin brindan potencia de frenado constante, incluso bajo exigencia.
