MOTOR
Denominación: UNNITEC
Tipo: 149 ml, OHV, refrigerado por aire
Diámetro por carrera: 62 x 49.5 mm
Potencia neta: 11 HP a 9000 rpm
Sistema de alimentación: Carburador de 27 mm
Sistema de arranque: Eléctrico y a patada
Transmisión: 5 velocidades
Sistema de transmisión: Comandado por cadena
Lubricación: Cárter Húmedo, presión y salpique
Embrague: Multidisco manual en baño de aceite
Emisiones Co2: EURO 2
CICLÍSTICA
Bastidor: Tubular, autoportante
Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica
Suspensión trasera: Espirales con amortiguadores de doble acción
Freno delantero: Disco de 240 mm de accionamiento hidráulico
Freno trasero: Mecánico de Expansión Interna de 130 mm
Neumático delantero: 2.75 x 18″
Neumático trasero: 90/90-18″
FÍSICAS
Long. x Anch. x Alt (mm): 1860 x 1040 x 1160 mm
Distancia entre ejes: 1190 mm
Altura del asiento: 860 mm
Distancia al suelo: 230 mm
Peso en seco: 115 kg
Capacidad de Carga: 150 kg
Capacidad de combustible: 12 lts.
EQUIPAMIENTO
Instrumental: Indicador multifunción analógico. Indicadores: velocímetro, odómetro total. Testigos: guiños, luz alta, neutro
Antirrobo: Bloqueo de dirección
Llantas: Aleación liviana
