MOTOR
Denominación: UNNITEC
Tipo: 250 ml, SOHC, refrigerado por aire con balanceador
Diámetro por carrera: 70 x 65 mm
Potencia neta: 19 HP a 8000 rpm
Sistema de alimentación: Carburador de 30 mm
Sistema de arranque: Eléctrico y a patada
Transmisión: 5 velocidades
Sistema de transmisión: Comandado por cadena
Lubricación: Cárter húmedo, presión y salpique
Embrague: Multidisco manual en baño de aceite
Emisiones Co2: EURO 2
CICLÍSTICA
Bastidor: Tubular, autoportante reforzado
Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica reforzada de 41 mm
Suspensión trasera: Monoshock con espirales y amortiguador de doble acción
Freno delantero: Disco de 265 mm de accionamiento hidráulico
Freno trasero: Disco de 220 mm de accionamiento hidráulico
Neumático delantero: 3.00-21″
Neumático trasero: 4.60-18″
FÍSICAS
Long. x Anch. x Alt (mm): 2160 x 800 x 1200 mm
Distancia entre ejes: 1400 mm
Altura del asiento: 900 mm
Distancia al suelo: 280 mm
Peso en seco: 140 kg
Capacidad de Carga: 180kg
Capacidad de combustible: 14 lts.
EQUIPAMIENTO
Instrumental: Indicador multifunción digital. Indicadores: velocímetro, odómetro, odómetro parcial. Testigos: guiños, luz alta, punto neutro
Antirrobo: Bloqueo de dirección
Llantas: Acero estampado
